لم يتم العثور على منتجات
استخدم عددًا أقل من الفلاتر أو قم بإزالة الكل
قضبان خلفية لسيارات لاند كروزر الفئة 70
حماية خلفية شديدة التحمل لسلسلة 70
المصد الخلفي الأصلي في سلسلة 70 هو وحدة فولاذية مختومة خفيفة الوزن توفر الحد الأدنى من الحماية في حال الاصطدام الخلفي ولا توفر أماكن لحمل العجلات الاحتياطية أو علب الوقود أو معدات الاسترداد. يستبدل القضيب الخلفي المصمم خصيصًا المصد الأصلي بمنصة فولاذية شديدة التحمل تحمي الجزء الخلفي من السيارة من الصدمات على الطرق الوعرة وفي مواقف السيارات وأثناء حالات الاسترداد. بالإضافة إلى الحماية، يُعد القضيب الخلفي نقطة تثبيت لجميع المعدات التي تحتاجها المركبات المخصصة للرحلات الطويلة والطرق الوعرة في الجزء الخلفي من السيارة.
حوامل الإطارات الاحتياطية، وحوامل علب الوقود، ونقاط الاسترداد
تم تصميم القضبان الخلفية لسلسلة 70 كنظم خلفية متكاملة. تحمل الأذرع المتأرجحة العجلات الاحتياطية وعلب الوقود على جانبيها، مع فتح مدعوم بقضيب غاز مما يسهل الوصول إلى الجزء الخلفي من السيارة حتى عندما تكون الأذرع محملة بالكامل. توفر نقاط الرفع عالية الارتفاع المدمجة خيارًا قويًا للاسترداد دون الحاجة إلى حمل لوحة قاعدة منفصلة. تحل المصابيح الخلفية ومصابيح الرجوع إلى الخلف LED محل الوحدات الأصلية بإضاءة أكثر سطوعًا ووضوحًا. تعمل المزاليج شديدة التحمل ذات المفصلات المركزية على تثبيت الأذرع المتأرجحة بإحكام في مكانها وتمنع الاهتزاز على الطرق الوعرة. يتم تضمين خطافات السحب وتركيبات الاستقبال في معظم القضبان لسحب المقطورات والمنازل المتنقلة والقوارب. عادةً ما تكون البنية من الفولاذ بسمك 3 مم مع طبقة نهائية متينة مطلية بالمسحوق تتحمل سنوات من الاستخدام الشاق.
قضبان خلفية لـ Troopy و Wagon و Ute
تغطي هذه المجموعة القضبان الخلفية لمجموعة 70 Series الكاملة بما في ذلك 78 Troop Carrier و 76 Wagon و 79 Series بكابينة مفردة ومزدوجة، ونماذج 75 Series الأقدم. تم تصميم كل قضيب لأبعاد الهيكل الخلفي المحددة للنموذج الذي يناسبه، حيث أن باب Troopy الخلفي، وباب Wagon الخلفي، وصندوق Ute لكل منها تكوينات تثبيت ومتطلبات خلوص مختلفة. تتوفر القضبان الخلفية لطرازات VDJ V8 (من 2007 إلى 2023) وتعديل GDJ (2024 وما بعده) عبر جميع المتغيرات. يؤدي نقل العجلة الاحتياطية من موقع المصنع إلى حامل مثبت على قضيب خلفي إلى توفير مساحة في الصندوق أو منطقة الشحن ويحسن زاوية الانطلاق عن طريق إدخال الإطار الاحتياطي بشكل أكثر إحكامًا خلف السيارة.
