لم يتم العثور على منتجات
استخدم عددًا أقل من الفلاتر أو قم بإزالة الكل
وحدات تحكم نصف الطول للسلسلة 70
خيار وحدة التحكم المدمجة للتغليف الضيق
لا تحتوي جميع هياكل السلسلة 70 على مساحة لوحدة تحكم كاملة الطول. الكبائن المزودة بنفق ناقل حركة يدوي يمر عبر منتصف الأرضية، والمركبات المجهزة بمقاعد دلو ما بعد البيع التي تجلس أقرب لبعضها، أو الملاك الذين يرغبون في زيادة التخزين دون فقدان الوصول إلى منطقة الأقدام الخلفية، يفضلون جميعاً وحدة تحكم نصف الطول. فهي تجلس أمام المكان الذي تنتهي فيه الوحدة كاملة الطول، مما يمنحك مسند ذراع مبطناً مناسباً، وحاملات أكواب، ومقصورة تخزين مفيدة دون أن تهيمن على المقصورة. بالنسبة للحرفيين الذين يتسلقون الكابينة بانتظام أو عربات العائلات حيث يكون الوصول إلى الصف الخلفي مهماً، فإن النصف طول هو الخيار الصحيح.
مسند ذراع مناسب بدون بصمة كبيرة
تشمل وحدات التحكم نصف الطول في هذه المجموعة جميع ميزات الراحة الأساسية للوحدات الأكبر حجماً في حزمة أقصر. مسند ذراع مبطن على الارتفاع الصحيح للسائق والراكب. حاملات أكواب بحجم مناسب لأكواب الوجبات الجاهزة، والعلب، والزجاجات. صندوق تخزين داخلي قابل للقفل للمقتنيات الثمينة. في بعض الطرز، منافذ USB مدمجة لشحن الهواتف والملحقات. البناء هو نفس الإطار الداخلي الفولاذي مع سجاد من الدرجة البحرية أو غلاف من الفينيل مثل مجموعة الطول الكامل، لذا فإن جودة البناء متطابقة. البصمة الأقصر تجعلها مناسبة للتعبئة الضيقة.
تناسب تكوينات الكابينة 76 و 78 و 79
تتوفر وحدات تحكم نصف الطول لسيارة 76 Wagon و 78 Troop Carrier و 79 single cab و 79 dual cab. تحتوي كابينة 79 ذات الكابينة الواحدة على خيارات منفصلة لما قبل DPF (2009 إلى 10/2016) وتكوينات ما بعد 2016 لأن تويوتا قامت بتحديث المقاعد الأمامية وتصميم الأرضية. يؤكد كل إدراج نمط الكابينة الدقيق ونطاق السنة وتركيب تخطيط المقاعد قبل الطلب. يتم اختيار وحدات التحكم نصف الطول أيضاً بشكل شائع من قبل المالكين الذين لديهم بالفعل حلول تخزين للمقاعد الخلفية ولا يحتاجون إلى سعة تخزين إضافية في الأمام.
