لم يتم العثور على منتجات
استخدم عددًا أقل من الفلاتر أو قم بإزالة الكل
قطع غيار عمود الحركة والمحاور لسيارات الفئة 70
ما الذي يتعطل تحت الأحمال الحقيقية، والقطع التي تحل محله
تتعرض مكونات عمود الحركة في الفئة 70 لسوء استخدام كبير. تتحمل المحاور الأمامية والخلفية، ومحاور العجلات، والمفاصل الكروية، والمفاصل العامة، وأعمدة الدوران جميع أحمال السيارة التي تجر أثقالاً، وتقود محملة، وكثيراً ما تسير على الطرق الوعرة. بمرور الوقت، تتعطل موانع التسرب، وتتآكل المحامل، وتتلف الوصلات المسننة، وتتشقق حواف محور العجلة. تغطي قطع غيار عمود الحركة البديلة والمُحسّنة في هذه المجموعة المكونات التي تتآكل من الاستخدام المنتظم، بالإضافة إلى خيارات الخدمة الشاقة التي يبحث عنها مالكو السيارات السياحية وسيارات الجر عندما يصل الجزء الأصلي إلى نهاية عمره الافتراضي.
قطع غيار بديلة أصلية وذات خدمة شاقة
تأتي معظم المكونات في هذا النطاق بمواصفات المصنع الأصلية أو بتكوينات الخدمة الشاقة. تتوفر محاور العجلات الحرة في إصدارات يدوية أو بقفل تلقائي، مع خيارات من الفولاذ البليت للاستخدام الجاد على الطرق الوعرة. تستخدم المفاصل العامة والمفاصل الكروية هيكلاً من الكرومولي في الشكل الثقيل لزاوية وقدرة عزم دوران أعلى. محامل العجلات هي وحدات خرطوشة محكمة الغلق مصنفة للأحمال التي تحملها الفئة 70 المكتملة الحمولة بالفعل. تتناسب موانع تسرب المحاور والحشيات مع طراز الترس التفاضلي المحدد المركب في السيارة. تكون محاور العجلات وأعمدة الدفع من الفولاذ البليت حيث كانت الوحدة الأصلية مطروقة.
يناسب التروس التفاضلية HZJ و VDJ و GDJ
تتم مطابقة أجزاء نظام الدفع مع الترس التفاضلي والمحور المحددين المركبين في السيارة. تستخدم الفئة 70 نماذج تروس تفاضلية أمامية وخلفية مختلفة عبر الأجيال ومتغيرات المحرك. تؤكد كل قائمة نموذج الترس التفاضلي الدقيق ونمط الهيكل ونطاق السنوات ورمز المحرك قبل الطلب. بعض المكونات الثقيلة تناسب أيضًا سيارات الكروزر من الفئات 60 و 80 و 100 حيث يتم تركيب نفس الترس التفاضلي. تغطي المجموعة كلا الترسين التفاضليين الخلفيين الشائعين بحجم 9.5 بوصة والأماميين بحجم 8 بوصات المستخدمين في عائلة الفئة 70 الحديثة.
