لم يتم العثور على منتجات
استخدم عددًا أقل من الفلاتر أو قم بإزالة الكل
ألواح إغلاق نظام تدوير غازات العادم (EGR) لسيارات السلسلة 70
أوقف حلقة نظام تدوير غازات العادم (EGR) من سد المدخل
يُعيد نظام تدوير غازات العادم (EGR) المصنعي في سيارات السلسلة 70 التي تعمل بالديزل جزءًا من غاز العادم إلى المدخل لخفض درجات حرارة الاحتراق وتلبية معايير الانبعاثات. بمرور الوقت، تساهم حلقة نظام تدوير غازات العادم (EGR) بشكل كبير في تراكم الكربون في المدخل، حيث يختلط السخام من العادم مع بخار الزيت في المدخل ويشكل بقايا لزجة تسد مشعب السحب، وتعيق عمل حاقنات الوقود، وتقلل من تدفق الهواء. يقوم لوح إغلاق نظام تدوير غازات العادم (EGR) بحجب تدفق غازات العادم فعليًا عند مشعب السحب، مما يوقف عملية خلط الكربون من المصدر. تجدر الإشارة إلى أن إغلاق نظام تدوير غازات العادم (EGR) يُستخدم عادةً في المركبات المخصصة للطرق الوعرة حيث لا يمثل الامتثال لمعايير الانبعاثات مصدر قلق.
ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ، أسطح حشوات مطابقة للمواصفات الأصلية
يتم قطع كل لوح إغلاق لنظام تدوير غازات العادم (EGR) بالليزر من الفولاذ المقاوم للصدأ بأبعاد مطابقة تمامًا لأبعاد شفة نظام تدوير غازات العادم (EGR) في المحرك المحدد. يُحكم اللوح الإغلاق عند موضع حشوة نظام تدوير غازات العادم (EGR) الأصلية، لذا لا توجد حاجة إلى حشوات أو مواد مانعة للتسرب إضافية للتركيب. يستخدم التركيب مسامير الشفة الموجودة التي كانت تثبت أنبوب نظام تدوير غازات العادم (EGR) في مكانه في الأصل. التثبيت عبارة عن عملية تثبيت مباشرة تستغرق أقل من خمس عشرة دقيقة بمجرد إزالة غطاء المحرك. يمكن إزالة لوح الإغلاق وإعادة نظام تدوير غازات العادم (EGR) إذا احتاجت السيارة في أي وقت إلى اجتياز فحص الانبعاثات.
مناسب لمحركات V8 و 1HZ ديزل
تُطابق ألواح إغلاق نظام تدوير غازات العادم (EGR) مع المحرك المحدد. يستخدم محرك 1VD-FTV V8 ومحرك 1HZ ديزل أبعادًا مختلفة لشفة نظام تدوير غازات العادم (EGR) ويحتاجان إلى ألواح مقطوعة لتناسب كل منهما. يحتوي محرك 1GD-FTV 2.8L ديزل الجديد أيضًا على نظام تدوير غازات العادم (EGR) ولكن لوح الإغلاق قد يؤثر على تجديد مرشح الجسيمات الدقيقة (DPF) ولا يوصى به في المركبات المجهزة بمرشح الجسيمات الدقيقة (DPF). يؤكد كل إعلان عن رمز المحرك الدقيق، ونطاق السنة، وإعداد الانبعاثات قبل الطلب. غالبًا ما يتم تركيبه جنبًا إلى جنب مع حاوية تجميع الزيت لتقليل التلوث في المدخل في المركبات التي تُقاد بكثرة.
