مجموعة: وصلة ذراع ناقل الحركة لاند كروزر الفئة 79

ارفع عصا ناقل الحركة 79 إلى وضع ذراع طبيعي

لا مزيد من الانحناء للأسفل عند كل تبديل

تقع عصا ناقل الحركة في شاحنة 79 V8 اليدوية منخفضة بشكل ملحوظ. كان ذلك جيداً عندما كانت الشاحنة جديدة، ولكن بمجرد أن ترفع المقعد لتحسين الرؤية، أو ترفع نظام التعليق، أو تقضي بضع ساعات على الطريق السريع، يبدأ الانحناء غير المريح للأسفل عند كل تبديل في إجهاد كتفك. يرفع امتداد عصا ناقل الحركة الذراع بمقدار 30 إلى 100 مم حسب الخيار الذي تختاره، مما يرفع المقبض إلى وضع ذراع طبيعي. تصبح عمليات تبديل التروس أكثر سلاسة، ويقل إجهاد ذراعك، وتشعر المقصورة وكأنها مصممة للبشر الفعليين بدلاً من أن تكون مصممة بواسطة جدول بيانات.

مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي من الألومنيوم 6061، مؤكسد باللون الأسود

يتم تصنيع كل امتداد باستخدام الحاسب الآلي من الألومنيوم 6061 مع تشطيب مؤكسد باللون الأسود يتطابق مع عمود ناقل الحركة الأصلي. الخيط هو M12x1.25، وهو نفس الموجود على العمود الأصلي وعلى مقبض ناقل الحركة. لذا، يتم ربط الامتداد بالعمود، ويتم ربط مقبضك الحالي مرة أخرى بالامتداد. يستغرق وقت التثبيت الإجمالي حوالي دقيقتين بدون أدوات. يُباع بشكل فردي حتى تتمكن من تمديد ناقل الحركة الرئيسي، أو ذراع صندوق النقل، أو كلاهما حسب تفضيلك. أطوال مختلفة تناسب إعدادات مختلفة. يفضل السائقون الأطول والشاحنات المرتفعة بشكل عام الخيارات الأطول من 80 إلى 100 مم.

يناسب مجموعة سلسلة 70 اليدوية بالكامل

تتناسب هذه الامتدادات مع طرازات 79 ذات الكابينة الواحدة والكابينة المزدوجة اليدوية، بالإضافة إلى طرازات 76 واجن و 78 تروبي التي تشترك في نفس هندسة ناقل الحركة. كما أنها تناسب طرازات 60 و 80 و 100 اليدوية لأن نمط الخيط يستمر عبر عقود من علب تروس تويوتا. فحص التوافق الوحيد هو إزالة لوحة القيادة. إضافة ارتفاع إلى عصا ناقل الحركة يمكن أن يؤثر على مدى تباعد الذراع عن لوحة القيادة في الترس الأول في بعض الإعدادات، لذا من المفيد التأكد من الإزالة قبل اختيار أطول الخيارات.