مجموعة: رفارف فايبرجلاس FRP لسلسلة 70

رفارف فايبرجلاس من FRP لسلسلة 70

أخصائي الفايبرجلاس وراء مجموعة الرفارف لدينا

FRP هو الأخصائي في صب الفايبرجلاس وراء مجموعة الرفارف التي نقدمها لسيارات لاند كروزر من السلسلة 70. يتم تشكيل كل رفرف من FRP يدويًا من قماش وراتنج فايبرجلاس منسوج ممتاز في عملية صب تنتج سماكة لوح متناسقة، وحواف حقيقية، وتفاوتات دقيقة مقابل شكل الحاجز. تعتبر رفارف FRP الخيار الأفضل لأصحاب السلسلة 70 الذين يرغبون في رفرف قابل للطلاء بالكامل يمكن مطابقته مع رموز الطلاء الأصلية، بدلاً من التشطيب البلاستيكي المنسوج للرفارف البلاستيكية المصممة على طراز المصنع أو المظهر المصبوب للرفارف الواسعة المصنوعة من البولي يوريثان.

فايبرجلاس، قابل للطلاء، قابل للإصلاح

لطالما كانت الألياف الزجاجية هي المادة المفضلة للرفارف عالية الأداء وما بعد البيع لعقود من الزمن، وذلك لأنها تجمع بين الوزن المنخفض ومقاومة الصدمات العالية والقدرة على الإصلاح في حالة التلف. على عكس رفارف البولي يوريثين التي تنثني وتتعافى، تحتفظ الألياف الزجاجية بشكلها المصبوب تحت الحمل، مما يعطي مظهر حافة أكثر حدة وخط حماية أكثر قوة. تم دمج مقاومة الأشعة فوق البنفسجية من خلال طبقة الجلكوت النهائية، لذلك تبقى الألواح سليمة لسنوات من أشعة الشمس الأسترالية دون أن تصفر أو تصبح طباشيرية. يمكن قص الرفارف التالفة وتصليحها وإعادة تركيبها بواسطة أي ورشة لإصلاح الألياف الزجاجية بدلاً من أن يتم اعتبارها خردة.

تناسب مجموعة السلسلة 70 بالكامل

تغطي رفارف FRP شاحنة وادي 75 وسلسلة Troopy، وسلسلة 76 Wagon، وناقلة الجنود 78، وسيارات الكابينة الواحدة والكابينة المزدوجة 79. تُصنع الرفارف خصيصًا لملائمة شكل الحاجز المحدد لكل نمط هيكل وعصر، وذلك لأن طرازات VDJ V8 (من 2007 إلى 2023) وطرازات GDJ المُحدثة (2024 وما بعدها) تستخدم أشكال رفارف مختلفة. تتوفر مجموعات الرفارف الأمامية ومجموعات الرفارف الكاملة ذات الأربع قطع حسب نطاق البناء. يؤكد كل إعلان النمط الدقيق للهيكل، ونطاق السنة، وملاحظات التركيب قبل الطلب.