ابحث عن أفضل صوت عادم لسيارة لاند كروزر 79 سيريس...

إجابة سريعة: تقدم أفضل أنظمة العادم لما بعد البيع لسيارة تويوتا لاندكروزر 79 سيريس بمحرك V8 1VD-FTV (من 2007 إلى أواخر 2024) تلك النغمة العميقة لمحرك الديزل V8 التي يكتمها العادم المصنعي. (1) نظام Manta Pro مقاس 3 بوصات من التيربو للخلف: نغمة عميقة، طابع مصقول، السعر 1,800-2,800 دولار شامل التركيب. (2) نظام GSL Fabrication المخصص مقاس 3 أو 4 بوصات: هدير قوي، تصنيع مخصص حسب الطلب، السعر 2,200-3,500 دولار. (3) نظام Redback Performance Sport: خيار اقتصادي بنغمة قوية، السعر 1,500-2,400 دولار. (4) نظام Outback Exhaust Hi-Flow: جودة تضاهي المصنع مع نغمة أعمق، السعر 1,600-2,500 دولار. تحافظ جميع هذه الأنظمة على مرشح جسيمات الديزل (DPF) المصنعي في المركبات المصنعة بعد سبتمبر 2016 للاستخدام القانوني على الطرق. المحرك الجديد 2.8 لتر 1GD-FTV لا ينتج نغمة الـ V8 المميزة.

ينتج محرك V8 1VD-FTV نغمة ديزل عميقة ومميزة يكتمها العادم المصنعي. وتعمل أنظمة عادم لاندكروزر 79 سيريس لما بعد البيع على إبراز هذه الشخصية. يستعرض هذا الدليل أفضل الخيارات ذات الصوت المميز.

تسوق أنظمة عادم 79 سيريس

1. نظام Manta Pro مقاس 3 بوصات من التيربو للخلف

نغمة عميقة ومصقولة. هيكل مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة. الخيار الشائع للمالكين الذين يرغبون في الحصول على طابع الـ V8 دون ضجيج مفرط. السعر 1,800-2,800 دولار شامل التركيب مع الحفاظ على مرشح جسيمات الديزل (DPF) في المركبات ما بعد 2016.

2. نظام GSL Fabrication المخصص

أنظمة مخصصة بمقاس 3 أو 4 بوصات يتم بناؤها حسب المواصفات. هدير قوي عند أقصى درجات الصوت القانونية. السعر 2,200-3,500 دولار شامل التركيب. الخيار الأفضل للمالكين الذين يبحثون تحديداً عن النغمة الأكثر تميزاً.

3. نظام Redback Performance Sport

خيار اقتصادي بنغمة قوية. السعر 1,500-2,400 دولار شامل التركيب. تصنيع أقل صقلاً بقليل من Manta أو GSL ولكن بطابع صوتي مشابه وظيفياً.

4. نظام Outback Exhaust Hi-Flow

جودة تضاهي المصنع مع نغمة أعمق. السعر 1,600-2,500 دولار شامل التركيب. خيار متوسط المدى يناسب المالكين الذين يرغبون في الجودة دون دفع أسعار الفئات الممتازة.

5. اعتبارات مرشح جسيمات الديزل (DPF)

جميع الأنظمة عالية الجودة لمحركات V8 المصنعة بعد سبتمبر 2016 تحافظ على مرشح جسيمات الديزل (DPF) المصنعي. يؤدي الحفاظ على المرشح إلى كتم الصوت قليلاً مقارنة بإزالته (وهو أمر غير قانوني للاستخدام على الطرق)، لكن طابع الـ V8 يظل مسموعاً بوضوح. إذا كانت سيارتك من طراز 2016 فما فوق ومزودة بمرشح DPF، فإن دليل المشتري الخاص بنا حول أفضل عادم لسيارة 79 سيريس مع مرشح DPF يقارن بين الأنظمة المتوافقة بالتفصيل.

6. طابع صوت محرك 2.8 لتر

ينتج المحرك الجديد 2.8 لتر 1GD-FTV ذو الأربع أسطوانات نغمة عادم مختلفة - أكثر هدوءاً وأقل تميزاً. تعمل أنظمة العادم لما بعد البيع للمحرك 2.8 لتر على تحسين الأداء ولكن لا يمكنها إعادة إنتاج صوت الـ V8. على المشترين الذين يرغبون تحديداً في نغمة الـ V8 شراء مركبة مستعملة بمحرك V8.

الصوت هو جزء واحد فقط من المعادلة - دليلنا الكامل حول ترقيات أنظمة عادم 79 سيريس يغطي أيضاً تدفق الهواء، والمواد، وأقطار الأنابيب، ومكاسب الأداء.

تصفح أنظمة عادم 79 سيريس

الأسئلة الشائعة

أي عادم يصدر أفضل صوت لسيارة 79 سيريس V8؟

Manta Pro للنغمة العميقة والمصقولة. GSL Fab للهدير القوي. Redback للنغمة الاقتصادية القوية.

هل يصدر محرك 2.8 لتر صوتاً يشبه محرك V8؟

لا. ينتج المحرك ذو الأربع أسطوانات نغمة مختلفة. يحسن العادم المعدل الأداء ولكن لا يمكنه إعادة إنتاج طابع الـ V8.

هل يمكنني الحصول على صوت V8 الكامل عن طريق إزالة مرشح DPF؟

إزالة مرشح DPF غير قانونية للاستخدام على الطرق في أستراليا. تحافظ أنظمة العادم لما بعد البيع على مرشح DPF المصنعي ومع ذلك تقدم طابع الـ V8 بوضوح.

العودة إلى المدونة